CHP’li Tamay’dan Dikili çıkışı: "Lüks kruvaziyer gemileri için harekete geçilmeli"

CHP İzmir İl Başkan Yardımcısı, Mimar ve Yerel Yönetimler Uzmanı Erkut Tamay, Alsancak Limanı’nın planlanan yenileme sürecinde 2027-2029 yılları arasında kruvaziyer gemilerine kapalı kalacak olmasının Dikili için tarihî bir fırsat yaratabileceğini belirtti. “Bu iki yıl doğru değerlendirilirse Dikili, uluslararası kruvaziyer rotalarında yer alarak Kuzey Ege turizmine yeni bir ivme kazandırabilir” diyen Tamay, İzmir Büyükşehir Belediyesi, Dikili Belediyesi, Bergama Ticaret Odası, Deniz Ticaret Odası ve Dikili Kaymakamlığına bağlı ilgili kurumları ortak hareket etmeye ve acilen bir çalışma grubu oluşturmaya çağırdı.

Alsancak Limanı’nın kruvaziyer rıhtımının planlanan yenileme sürecinde yaklaşık iki yıl hizmet dışı kalmasının İzmir turizmi açısından yeni arayışları zorunlu kılacağını ifade eden Tamay, doğru planlama ve kapsayıcı çalışmalarla küçük ve orta ölçekli lüks kruvaziyer gemilerinin Dikili Limanı’na kazandırılabileceğini söyledi.

Tamay, “Büyük tonajlı gemilerin Kuşadası Limanı’na yönelmesi beklenirken, butik ve lüks kruvaziyer gemileri için Dikili önemli bir alternatif olabilir. Bu süreçte Dikili’nin de uluslararası kruvaziyer rotalarında yer alması için bugünden harekete geçmeliyiz” dedi.

DİKİLİ’NİN EN ÖNEMLİ AVANTAJI BERGAMA

Dikili’nin en önemli avantajlarından birinin Bergama’ya yakınlığı olduğunu vurgulayan Tamay, “UNESCO Dünya Mirası Listesi’ndeki Bergama Antik Kenti, Dikili Limanı’na yaklaşık 30 dakika mesafede. Çandarlı Kalesi, Aya Nikola kalıntıları, Bademli koyları, termal kaynaklarımız, gastronomimiz ve Kuzey Ege’nin doğal güzellikleri önemli bir turizm potansiyeli sunuyor. Silversea, Seabourn ve Windstar gibi lüks kruvaziyer markalarının rotalarında Dikili de yer alabilir” ifadelerini kullandı.

“DİKİLİ LİMANI BUTİK KRUVAZİYERLER İÇİN DEĞERLENDİRİLMELİ”

Dikili Limanı’nın teknik kapasitesine dikkat çeken Tamay, “Limanımızın en uzun rıhtımı 132 metre, azami su derinliği ise yaklaşık 9,5 metre. Bu kapasite büyük tonajlı kruvaziyer gemileri için yeterli olmayabilir. Ancak uygun gemi uzunluğuna ve su çekimine sahip küçük ve orta ölçekli butik kruvaziyerler için bir alternatif oluşturabilir. Limanın teknik yeterliliği, yanaşma ve manevra koşulları ayrıntılı biçimde incelenerek uygun gemi segmenti belirlenmelidir” dedi.

“KURUMLAR SEYİRCİ KALMAMALI, SORUMLULUK ÜSTLENMELİ!”

Tamay, ilgili kurumlara çağrısını şu sözlerle sürdürdü:

“İzmir Büyükşehir Belediyemizi, Dikili Belediyemizi, Bergama Ticaret Odamızı, Deniz Ticaret Odamızı ve Dikili Kaymakamlığına bağlı ilgili kamu kurumlarını acilen ortak hareket etmeye davet ediyorum. Bu konu birkaç toplantıyla geçiştirilecek bir konu değildir. Ortak bir çalışma grubu kurulmalı; her kurum kendi sorumluluk alanında somut adım atmalı, görev paylaşımı ve çalışma takvimi belirlenmelidir.

Dikili Limanı’nın kruvaziyer turizmine uygunluğu için teknik incelemeler derhal başlatılmalı; ihtiyaç duyulan altyapı yatırımları, gümrük, güvenlik, ulaşım ve yolcu karşılama hizmetleri planlanmalıdır. Uluslararası kruvaziyer şirketleriyle doğrudan görüşmeler başlatılmalı, Dikili ve Bergama’yı birlikte tanıtan profesyonel bir destinasyon dosyası hazırlanmalıdır.

Kuşadası Limanı başta olmak üzere Ege Bölgesi’ndeki mevcut kruvaziyer limanlarının deneyimi ve kapasitesi bölgesel turizm açısından önemli bir değerdir. Amacımız limanlarımızı birbirine rakip hâle getirmek değil; kruvaziyer turizminin toplam kapasitesini büyütmek ve Alsancak’ın yenileme sürecinde oluşabilecek hareketliliğin Ege’nin farklı destinasyonlarına da katkı sağlamasını mümkün kılmaktır. Dikili de kendi teknik kapasitesine ve turizm değerlerine uygun gemi segmentiyle bu hareketin parçası olmalıdır.

İzmir Büyükşehir Belediyesi koordinasyonunda bütün paydaşların katılımıyla bir Kruvaziyer Turizmi Eylem Planı hazırlanmasını ve çalışmaların kamuoyuyla paylaşılmasını bekliyoruz. Bu fırsat yalnızca Dikili’nin değil, Bergama’nın, İzmir’in ve bütün Kuzey Ege’nin ekonomik geleceği açısından önemlidir.”

“BU GİRİŞİM DİKİLİ VE BERGAMA ESNAFINA CAN SUYU OLACAK”

Kruvaziyer turizminin bölge ekonomisine sağlayacağı katkıya dikkat çeken Tamay, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bu girişimin başarıya ulaşması, ekonomik açıdan zor günler geçiren Dikili ve Bergama esnafı için adeta can suyu olacaktır. Limana gelecek her gemi; restoranından kafesine, çarşısından yerel üreticisine, ulaşım esnafından turizm işletmelerine kadar geniş bir ekonomik zinciri harekete geçirecektir. Kruvaziyer yolcularının Bergama’nın tarihî zenginliklerini keşfetmesi, Dikili’nin doğal güzellikleriyle buluşması ve yerel işletmelerimizden hizmet alması, turizm gelirlerinin bölge halkına ulaşmasına katkı sağlayacaktır. Hedefimiz yalnızca gemileri limanımıza getirmek değil, bu hareketliliği esnafımızın kazancına, bölgemizin istihdamına ve Kuzey Ege’nin kalkınmasına dönüştürmektir.”

Tamay sözlerini şu ifadelerle tamamladı:

“Alsancak’ın yenileme süreci geçici, ancak Dikili’nin kazanacağı uluslararası tanınırlık kalıcı olabilir. Amacımız mevcut limanlarımızla rekabet etmek değil, İzmir’in ve Kuzey Ege’nin kruvaziyer turizmindeki toplam potansiyelini büyütmek ve turizm gelirlerini daha geniş bir coğrafyaya yaymaktır. Doğru planlama ve kurumlar arası iş birliğiyle Dikili’yi lüks ve butik kruvaziyer turizminin önemli destinasyonlarından biri hâline getirebiliriz. Bunun için bugün karar vermeli, bugün çalışmaya başlamalıyız. Bu tarihî fırsat değerlendirilmelidir.”