İzmir Metro kendi aracını kendi onarıyor
İzmir Metro AŞ, raylı sistemlerde dışa bağımlılığı azaltan kurum içi işletme modeliyle dikkat çekiyor. Hasar gören metro ve tramvay araçlarını kendi teknik ekibiyle onaran şirket, hem önemli maliyet avantajı elde ediyor hem de araçları kısa sürede yeniden sefere döndürüyor.
- | Son Güncelleme:
- | İzmir'de Son Dakika
İzmir Metro AŞ, raylı sistemlerde dışa bağımlılığı azaltan kurum içi işletme modeliyle dikkat çekiyor. Hasar gören metro ve tramvay araçlarını kendi teknik ekibiyle onaran şirket, hem önemli maliyet avantajı elde ediyor hem de araçları kısa sürede yeniden sefere döndürüyor.
Yüzde 100 kurum içi işletme modeline geçti
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin raylı ulaşım kuruluşu olan İzmir Metro AŞ, bakım, onarım ve revizyon süreçlerini tamamen kendi bünyesinde yürütmeye devam ediyor. 2025 yılında raylı sistem işletmeciliğinde yüzde 100 kurum içi işletme modeline ulaşan şirket, teknik kapasitesi sayesinde hasarlı araçları da kendi atölyelerinde yeniden hizmete kazandırıyor.
Hasarlı tramvay 19 haftada yeniden raylara döndü
Kaza sonucu zarar gören T105 numaralı tramvay aracı, İzmir Metro AŞ'nin mühendis ve teknik personelinin yürüttüğü çalışmalarla yeniden kullanılabilir hale getirildi.
Yaklaşık 19 hafta süren çalışmalarda araçta şase ve gövde onarımları yapılırken, elektrik altyapısı, sürücü kontrol sistemleri, haberleşme ekipmanları, güvenlik sistemleri, klima ve fren mekanizmaları da yenilendi. Tüm test süreçlerinin tamamlanmasının ardından tramvay yeniden yolcu taşımaya başladı.
Dışa bağımlılık azalıyor
Kurum bünyesinde gerçekleştirilen onarım çalışmaları sayesinde hem bakım süreçleri hızlanıyor hem de dış firmalara duyulan ihtiyaç minimum seviyeye indiriliyor. Bu yöntemle önemli ölçüde maliyet tasarrufu sağlanırken, araçların hizmet dışı kalma süreleri de azaltılıyor.
Metro trenindeki çalışmalar sürüyor
Öte yandan hasar gören 610 numaralı CNR marka metro treninin onarımı da İzmir Metro AŞ atölyelerinde devam ediyor.
Teknik ekipler tarafından yürütülen çalışmalarda araç gövdesi ve şasesindeki hasarlar giderilirken, tahrik sistemi, sürücü kabini, kapılar ve camlar üzerinde bakım ve yenileme işlemleri gerçekleştiriliyor. Elektrik ve elektronik sistemler ile enerji, kumanda ve haberleşme hatlarının kontrol ve montaj süreçleri de eş zamanlı olarak sürdürülüyor.
Hedef: Güvenli ve kesintisiz ulaşım
İzmir Metro AŞ'nin kurum içi mühendislik ve bakım modeli, yalnızca maliyet avantajı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda toplu ulaşım hizmetlerinin kesintisiz sürdürülmesine de katkı sunuyor. Şirket, kendi teknik bilgi birikimiyle raylı sistem araçlarını yeniden hizmete kazandırarak kent içi ulaşımda verimliliği artırmayı hedefliyor.
YORUMLAR
Yorum Yap